Pojazdy elektryczne własnej produkcji wkrótce pojawią się na drogach Białorusi

W miejscu badań Instytutu Inżynierii Mechanicznej Narodowej Akademii Nauk Republiki Białorusi przetestowano pierwszy białoruski pojazd elektryczny. W testach uczestniczył Vladimir Semashko, wicepremier państwa.

Semaszko chwalił przedłożoną kopię, zauważając ją dynamiczne i szybkie przyspieszenie. Zauważył, że pojazdy elektryczne mogą zastąpić tradycyjne pojazdy w najbliższej przyszłości. Po pierwsze, ponieważ jest to konieczne z ekologicznego punktu widzenia, ponieważ ogromna liczba samochodów na drogach ma już bardzo negatywny wpływ na środowisko, a co roku sytuacja będzie się pogarszać. Po drugie, korzystanie z takich maszyn będzie korzystne z punktu widzenia ekonomicznej wykonalności. Porównanie cen energii z możliwym przebiegiem, zastępca. Premiera szacuje, że 100 km podróży będzie kosztować entuzjastów samochodów około 3-4 bel. rubli (80-90 rubli rosyjskich), co jest znacznie tańsze niż napełnianie tradycyjnych paliw.

Odzyskiwanie energii to kolejna zaleta pojazdu elektrycznego, zgodnie z Semashko.

W celach informacyjnych. Odzyskiwanie energii elektrycznej jest procesem, w którym część energii elektrycznej wytwarzanej podczas hamowania jest zwracana do sieci. Energia może być używana do ładowania baterii lub kierowana do pracy innych podobnych systemów. Szczególnie efektywne wykorzystanie mechanizmu odzyskiwania może mieć miejsce, gdy działają pojazdy, które często się zatrzymują (na przykład pociągi metra), w takich przypadkach można zaoszczędzić do 30% zasobów energii.

Dodatkową zaletą zwolenników krajowego przemysłu samochodowego była obecność w akumulatorze samochodowym białoruskiej fabryki „Vityaz”. Pełne naładowanie baterii zajmuje od 4 do 6 godzin. W chwili obecnej, po doładowaniu samochodu, może pokonać nie więcej niż 150 km toru, ale uruchamiając produkcję superkondensatorów i baterii litowych, potencjał wynalazku można znacznie rozszerzyć.

Planowane jest dostosowanie produkcji pojazdów elektrycznych produkowanych w kraju w zakładzie BelJI, który jest obecnie w budowie. Uniwersalność nowego przedsiębiorstwa i jego pełna automatyzacja zapewnią wdrożenie pełnego cyklu produkcyjnego. Władimir Semaszko spodziewa się, że za 3-4 lata projekt zostanie opracowany w stopniu, który pozwoli na uwolnienie ponad stu samochodów nowej generacji na drogi Republiki Białoruś.

Komentarze: 0
Kontynuując temat:

Kamera wideo

Kino domowe

Centrum muzyczne