Jak korzystać z aerografu
Aerograf to narzędzie do natryskiwania farby lub lakieru za pomocą sprężonego powietrza przechodzącego przez nią. Dzięki precyzyjnej regulacji przepływu powietrza artyści pędzący na powietrzu osiągają rysunek nawet niewielkich szczegółów obrazu. Jednak jakość obrazu zależy nie tylko od umiejętności artysty, ale także od rodzaju i konstrukcji aerografu.
Treść
Jak działa aerograf
Z pozornie małym rozmiarem urządzenie do rozpylania farby może zawierać ponad 20 elementów zapewniających jego wysoką jakość. Aby zrozumieć aerograf urządzenia, spójrz na poniższy rysunek, gdzie narzędzie jest pokazane w sekcji.
Istnieje kilka rodzajów aerografów, które różnią się wyglądem. Ale wszystkie one łączy obecność podstawowych elementów wspólnych dla wszystkich typów aparatów.
- Czołg. Jest to pojemnik, w którym nalewana jest farba. Ze zbiornika farba wchodzi do aerografu, gdzie miesza się z powietrzem. Pojemnik na farbę może być wyjmowany i nieusuwalny, jego objętość sięga 100 ml. W zależności od modelu narzędzia zbiornik jest przymocowany do niego w trzech pozycjach: górnej, bocznej lub dolnej.
- Wyzwalacz Ten przycisk (dźwignia startowa) służy do sterowania urządzeniem. Po naciśnięciu spust wchodzi w interakcję z igłą, odpychając ją. W narzędziach podwójnego działania naciśnięcie przycisku otwiera przepływ powietrza, a przechylenie dźwigni - przepływ farby.
- Dysza Może być szybko odłączany, który jest dokręcany przez nasadkę i gwintowany. W drugim przypadku, dysza jest przykręcana ręcznie lub za pomocą klucza z zestawu tego urządzenia. Średnica dyszy wpływa na szerokość narysowanej linii. Jest wybierany w zależności od tego, jak szeroki jest strumień farby, aby artysta zrealizował swój pomysł.
- Igła. Jest to najbardziej delikatna i znacząca część aerografu. Igła zachodzi na dyszę i reguluje ilość farby, która przez nią przechodzi. Im dalej element odsuwa się od wylotu dyszy, tym więcej farby jest rozpylane i odwrotnie.
- Prowadnik igły. Naprawia igłę w obudowie urządzenia. To unieruchomienie pozwala igle dokładnie wpaść do otworu dyszy i poruszać się tam iz powrotem w tej samej płaszczyźnie.
- Pokrętło sterowania farbą. Reguluje ruchliwość igły. Może być zamocowany w określonej pozycji dla pożądanego zasilania farbą.
- Zawór powietrza. Otwiera się po naciśnięciu spustu i przepuszcza sprężone powietrze pochodzące ze sprężarki do aerografu.
Jak wspomniano powyżej, istnieją różne typy aerografów, które można podzielić na urządzenia o pojedynczym i podwójnym działaniu.
Aerografy jednofunkcyjne
W tych urządzeniach po naciśnięciu dźwigni otwiera się tylko strumień powietrza, który miesza się z farbą na zewnątrz obudowy lub wewnątrz (urządzenia z mieszaniem wewnętrznym lub zewnętrznym).
Aerografy mieszanie na zewnątrz (patrz zdjęcie poniżej) mają najprostszą konstrukcję i są używane do jednolitego nakładania farby lub lakieru na duże powierzchnie.
Urządzenie mieszanie wewnętrzne (patrz rys. poniżej) jest ułożony w taki sposób, że połączenie farby i powietrza występuje wewnątrz jego ciała.
Urządzenia o podwójnym działaniu
Po naciśnięciu przycisku (spustu) w narzędziu podwójnego działania otwiera się tylko zawór powietrza. Ale aby dostarczyć farbę do mieszania z powietrzem, tę samą dźwignię trzeba przesunąć nieco do tyłu.Regulacja podawania barwnika pozwala artyście kontrolować nasycenie kolorów i szerokość linii.
Jak działa aerograf
Zasada działania aerografu jest następująca. Po naciśnięciu spustu otwiera się zawór powietrza, a powietrze pod ciśnieniem zaczyna płynąć do dyszy urządzenia i opuszcza je. Ponieważ aerograf jest obsługiwany przez sprężone powietrze przechodzące przez korpus urządzenia, którego ciśnienie jest wyższe niż ciśnienie zewnętrzne, farba unosi się ze zbiornika i miesza się z nim. Ale są też napowietrzne szczotki powietrzne. W tym przypadku grawitacyjny przepływ farby. Poniższy rysunek przedstawia zbiornik typu syfonowego (A) i grawitacyjnego (B).
Wychodząc z dyszy, mieszanina farby i powietrza zamienia się w stożkowy palnik aerozolowy.
Konfiguracja aerografu przed pracą
Zanim zaczniesz używać aerografu, zwłaszcza jeśli został zakupiony, musisz go przygotować do pracy. Przede wszystkim wymagane jest dostosowanie dostaw farby. Zwykle, z lekkim naciskiem na spust, tylko powietrze musi wydostać się z dyszy aerografu (dotyczy narzędzi o pojedynczym działaniu). Wraz z dalszym ruchem (pchnięciem) powinna pojawić się farba dźwigni.
Jeśli po naciśnięciu dźwigni farba zacznie natryskiwać natychmiast, lub gdy naciśniesz spust do końca, nie wystaje wystarczająco, wtedy będziesz musiał dostosować aerograf.
- Odkręć plastikową nasadkę urządzenia, trzymając urządzenie za metalową nakrętkę.
- Następnie należy odkręcić uchwyt igły (pokazany strzałką na następnym zdjęciu). Nie odkręcaj całkowicie blokady. Wystarczy poluzować, aby igła mogła poruszać się w prowadnicy. Igły nie należy wyciągać zbyt mocno, ponieważ spowoduje to wyczerpanie atramentu.
- Jeśli przy najmniejszym nacisku spustu farba zostanie natychmiast nałożona, wówczas igła w tym przypadku musi zostać nieznacznie przesunięta do przodu. Konieczne jest osiągnięcie takiego ustawienia, aby rozpocząć farbę. przesuń dźwignię wciśniętą do połowy. Aby to zrobić, naciśnij dźwignię (do połowy obrotu) i, nie zwalniając jej, dokręć blokadę igły.
- Następnie nakrętka jest wkręcana na miejsce. Należy jednak pamiętać, że śruba regulacyjna służy do precyzyjnej regulacji ruchu igły na nasadce. Dlatego konieczne jest lekkie odkręcenie, włączenie sprężarki i dokładna regulacja urządzenia.
Jeśli dostosujesz aerograf w ten sposób, podczas pracy z narzędziem będziesz w stanie płynnie dostosować przepływ płynu do dyszy.
Ponadto powyższe ustawienia nie gwarantują poprawnego działania urządzenia, jeśli Wybrano nieprawidłowe ciśnienie systemowedo którego jest podłączony. Do aerografu potrzebne jest ciśnienie 1-3 atm. Jeśli w systemie jest niewielka presja, wynik pracy będzie niegrzeczny i złej jakości. Jeśli ciśnienie powietrza jest zbyt wysokie, rozpylanie jest mniejsze, ale sterowanie procesem staje się trudniejsze.
Szczególnie problemy pojawiają się, gdy sprężarka sprężonego powietrza nie ma regulacji ciśnienia wylotowego. W tym przypadku możesz automatyczna skrzynia biegów z manometrami między odbiornikiem a wężem doprowadzającym powietrze do urządzenia. Skrzynia biegów pozwala precyzyjnie dostosować ciśnienie powietrza dostarczanego do aerografu, w zależności od grubości farby i wymaganych technik artystycznych.
Demontaż i czyszczenie aerografu po pracy
Większość problemów pojawiających się podczas pracy z aerografem wynika ze złego, nieregularnego lub niewłaściwego czyszczenia urządzenia. Nawet po krótkiej pracy z nim lub przy zmianie barwnika, urządzenie należy myć wodą (w przypadku użycia farb na bazie wody). Jeśli stosowane są specjalne barwniki, czyszczenie aerografu polega na myciu go rozpuszczalnikami lub roztworami czyszczącymi. Nie zostawiaj żadnego rodzaju farby w zbiorniku przez długi czas.
Demontaż urządzenia
Aby wyczyścić farbę aerografu z jakości otrzymanej po jej całkowitym demontażu.
- Odkręć nasadkę zainstalowaną z tyłu urządzenia.
- Poluzuj zacisk zaciskowy trzymający igłę.
- Usuń igłę z instrumentu.
- Odkręć mechanizm podawania igły za pomocą uchwytu tulei zaciskowej. Zobaczysz główne części tarcia aerografu, które chcesz nasmarować po czyszczeniu. Jako środek smarny użyj lithol.
- Następnie należy usunąć dźwignię, starając się nie stracić wspornika, który wypadnie z obudowy, jeśli obrócisz go z otworem na przycisk. Dźwignia musi być również nasmarowana litol.ch
- Zdejmij nasadkę ochronną igły zainstalowaną z przodu urządzenia.
- Zdejmij zatyczkę chroniącą dyszę.
- Jeśli chcesz oczyścić dyszę, odkręca się ją kluczem dołączonym do narzędzia.
- Następnie zdejmij nasadkę ze zbiornika z farbą.
To ważne! Całkowicie zdemontować aerograf będzie miał tylko w przypadku przerw w pracy lub smarowania elementów trących. Zazwyczaj smarowanie elementów instrumentu jest wymagane, jeśli dźwignia przestaje być płynnie naciskana lub porusza się z trudem.
Czyszczenie narzędzi
Czyszczenie aerografu po zakończeniu pracy lub zmianie barwnika jest możliwe w prostszy sposób, bez całkowitego demontażu urządzenia.
- Usuń wszelkie pozostałości farby z urządzenia.
- Usuń igłę z korpusu narzędzia i wytrzyj ją w kierunku od tępego końca do ostrego końca. Uważaj, aby nie uszkodzić ostrego końca igły.
- Wlej niewielką ilość wody lub rozpuszczalnika do pojemnika. Umyj pojemnik i wytrzyj szmatką.
- Przedmuchać powietrze, gdy pojemnik jest wypełniony detergentem.
- Odkręć nasadkę ochronną igły i wytrzyj ją za pomocą rozpuszczalnika, a następnie załóż z powrotem nasadkę.
- Włóż igłę do urządzenia i zamocuj tuleją zaciskową.
- Przedmuchać aerografem w powietrze.
Ta stacja myjąca jest wykonana w postaci pojemnika z otworem do wkładania aerografu. Wygodny środek czyszczący, który chroni użytkownika przed wdychaniem szkodliwych oparów rozpuszczalnika, ponieważ rozpylany wewnątrz zbiornika.
Jak myć farbę akrylową
Pędzel po akrylu jest trudny do umycia, jeśli jest wysuszony, ponieważ farba zawiera substancje błonotwórcze. Metody czyszczenia aerografu z akrylu różnią się w zależności od tego, jak długo farba była w narzędziu.
- Jeśli chcesz zmyć barwnik akrylowy, który nie wysuszono jeszczewtedy zrobi to zwykła woda. Czyszczenie urządzenia przyspieszy, jeśli woda będzie ciepła.
- Znajdowanie farby w narzędziu ponad godzinę (do jednego dnia) prowadzi do jego twardnienia. W tym przypadku nie jest za późno, aby zmiękczyć i usunąć akryl za pomocą zwykłej wódki, alkoholu lub płynów zawierających alkohol.
- W najbardziej zaniedbanym przypadku, jeśli akryl był w urządzeniu kilka dnimożna go usunąć tylko za pomocą benzyny, acetonu, benzyny lakowej lub nafty.
Pod wpływem powyższych substancji zmiękczenie tworzącej się warstwy farby akrylowej zajmuje około 30 minut. Konieczne jest kilkakrotne wlanie rozpuszczalnika do zbiornika i zwilżenie pozostałych elementów aerografu zatkanych akrylem.
To ważne! Nie można namoczyć urządzenia w rozpuszczalniku, ponieważ uszczelki gumowe i plastikowe mogą zawieść. Aby usunąć zmiękczoną farbę, zazwyczaj używaj specjalnych szczotek.