Podłączanie silnika do starej pralki

Każdy użytkownik wie, że silnik elektryczny jest sztucznym sercem wszelkich urządzeń gospodarstwa domowego i że się obraca bęben pralki. Każdy mistrz domu jest zainteresowany pytaniem: czy możliwe jest samodzielne podłączenie silnika z pralki do innego urządzenia?

Opcje aplikacji

Nie jest to takie trudne, nawet dla osoby, która absolutnie nie zna podstaw elektrotechniki. Powiedzmy, że masz samochód się zepsuł Indesit, ale silnik o mocy 430 W, który osiąga prędkość do 11 500 obrotów na minutę, jest całkowicie nienaruszony, jego żywotność nie jest wyczerpana. Dlatego może być wykorzystywany do potrzeb domowych.

Istnieje wiele różnych pomysłów na użycie i ponowne połączenie silnika z uszkodzonym. pralka.

1. Najprostsza opcja to zrobić szlifierka, ponieważ dom stale potrzebuje ostrzyć noże, nożyczki. W tym celu należy mocno przymocować silnik elektryczny do solidnego fundamentu, przymocować kamień szlifierski lub tarczę szlifierską na wale i podłączyć go do sieci.
2. Osoby zaangażowane w budowę mogą to zrobić betoniarka. W tym celu zbiornik z pralki jest przydatny po drobnym dopracowaniu. Niektóre robią domowe wibrator do skurczu betonu jest dobrym sposobem na użycie silnika.
3. Może zrobić wibrowalny, jeśli jesteś zaangażowany w produkcję bloków żużlowych lub płyt chodnikowych na swoim podwórku.
4. Kruporushka i młyn do szlifowania trawy - bardzo oryginalne wykorzystanie silnika stara pralkaniezbędny dla tych, którzy mieszkają na obszarach wiejskich i hodują drób.

Istnieje wiele przypadków użycia, wszystkie z nich są oparte na możliwościach silnika z pralki, aby obracać różne dysze lub aktywować mechanizmy pomocnicze. Możesz wybrać najbardziej nietypową opcję użycia usuniętego sprzętu, ale do wdrożenia planu musisz wiedzieć, jak prawidłowo podłączyć silnik z pralki, aby uzwojenie nie paliło się.

Silnik pralki

Porady dotyczące połączeń

Używając potężnego silnika pralki w nowym wcieleniu, należy pamiętać o dwóch ważnych aspektach jego połączenia:

• takie jednostki nie biegną przez skraplacz;
• nie jest potrzebny i zacznij kręcić.

Przed połączeniem radzimy sobie z przewodami o różnych kolorach obecnych w skrzynce rozdzielczej:

• dwa białe przewody są z tachogeneratora, nie będziemy ich potrzebować;
• brązowy i czerwony - przejdź do uzwojenia do stojana i wirnika;
• Szary i zielony są połączone ze szczotkami grafitowymi.

Bądź przygotowany na to, że w różnych modelach przewody różnią się kolorem, ale zasada ich łączenia pozostaje taka sama. Aby wykryć pary, należy dzwonić przewody jeden po drugim: te, które trafiają do tachogeneratora, mają rezystancję 60–70 omów. Odłóż je na bok i przyklej taśmą tak, aby nie przeszkadzały. Zadzwoń do pozostałych przewodów, aby znaleźć parę.

Rozumiemy schemat połączenia

Przed dalszymi działaniami należy zapoznać się ze schematem okablowania - jest on bardzo szczegółowy i zrozumiały dla każdego amatorskiego mistrza domowego.

Podłącz silnik pralki nie jest tak trudny, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Przede wszystkim potrzebujemy przewodów wirnik i stojan: zgodnie ze schematem konieczne jest połączenie uzwojenia stojana ze szczotką wirnika. Aby to zrobić, zrób skoczek (zaznaczony na różowo) i odizoluj go taśmą elektryczną.Pozostają dwa przewody: od uzwojenia wirnika i przewodu od drugiej szczotki łączymy je z napięciem sieci domowej.

Uwaga! Jeśli podłączysz silnik do 220 V, natychmiast zacznie się obracać. Aby uniknąć obrażeń, musisz najpierw mocno je zamocować na dowolnej powierzchni: w ten sposób zagwarantujesz bezpieczeństwo testowania.

Możesz po prostu zmienić kierunek obrotów - przeskocz zworkę na inne styki. Aby włączyć i wyłączyć, podłącz odpowiednie przyciskiMożesz to zrobić za pomocą najprostszych schematów połączeń, które można łatwo znaleźć na specjalnych stronach.

Krótko opisaliśmy, jak podłączyć silnik ze starej pralki, aby wykorzystać go na potrzeby gospodarstwa domowego, ale teraz potrzebujemy trochę poprawić nowe urządzenie.

Regulator prędkości

Silnik z pralki jest dość wysoki, więc musisz zrobić regulator, aby działał z różnymi prędkościami i nie przegrzewał się. Do tego nadaje się zwykły. przełącznik natężenia światłaale wymagane jest trochę udoskonalenia.

1. Wyciąg ze starego triaka maszyny do pisania z grzejnikiem, tzw urządzenie półprzewodnikowe - w sterowaniu elektronicznym pełni funkcję kontrolowanego przełącznika.
2. Teraz musisz przylutować go do układu przekaźnikowego zamiast części o małej mocy. Ta procedura, jeśli nie posiadasz takich umiejętności, lepiej powierzyć profesjonalnemu, znanemu inżynierowi elektronicznemu lub programistowi komputerowemu.

W niektórych przypadkach silnik zwykle radzi sobie z nową pracą bez kontroli prędkości.

Regulacja obrotów silnika

Rodzaje jednostek mycia silników

Asynchroniczny - usuwane razem ze skraplaczem, które są różnych typów, w zależności od modelu pralki. Wskazane jest, aby nie zakłócać połączenia z baterią, której obudowa jest zamknięta, wykonana z innego metalu lub tworzywa sztucznego.

Uwaga! Taki silnik można wyjąć z maszyny tylko przy całkowicie rozładowanym kondensatorze - prąd porażenia może być dość znaczny.

Kolektor niskiego napięcia Silniki wyróżniają się tym, że magnesy stałe są umieszczane na stojanie na przemian połączone z napięciem stałym. Na obudowie znajduje się naklejka, na której wskazane jest napięcie, którego nie zaleca się przekraczać.

Silniki typ elektroniczny należy zdemontować razem z komputerem - elektroniczną jednostką sterującą, w przypadku której znajduje się naklejka wskazująca maksymalne możliwe połączenia napięcia. Przestrzegaj biegunowości, ponieważ silniki te nie mają biegu wstecznego.

Możliwe błędy

Teraz wiesz, jak podłączyć silnik elektryczny, aby nadać mu nowe życie, ale może zdarzyć się mały incydent: silnik nie uruchomił się. Konieczne jest zrozumienie przyczyn i znalezienie sposobu rozwiązania problemu.

Sprawdź ogrzewanie silnika po jego pracy na minutę. W tak krótkim czasie ciepło nie ma czasu na rozprzestrzenienie się na wszystkie części i można dokładnie ustalić miejsce intensywnego ogrzewania: stojana, zespołu łożyska lub czegoś innego.

Główne przyczyny szybkiego ogrzewania to:

• zużycie lub zatykanie łożyska;
• znacznie zwiększona pojemność kondensatora (tylko dla asynchronicznego typu silnika).

Następnie sprawdzamy co 5 minut pracy - wystarczy trzy razy. Jeśli wino jest w środku łożysko - rozbierać, smar lub wymienić. Podczas dalszej pracy stale monitorujemy ogrzewanie silnika. Nie dopuścić do przegrzania, naprawy mogą spowodować duże szkody w budżecie domu.