Metody demontażu bębnów pralek Indesit

W zbiorniku pralki są najważniejsze części, które często się zużywają. Zapewniają płynną rotację, aw przypadku ich awarii są możliwe wirujący hałas i graj. W tym artykule dowiesz się, jak zdemontować bęben. Pralka Indesit.

Cena emisyjna

Jednym z najczęstszych problemów napotykanych przez pracowników w centrach napraw pralki jest zużycie. jednostki łożyskowe. Ten zestaw części, który zapewnia obrót bębna, doświadcza największego obciążenia z powodu dużych prędkości odśrodkowych, więc zużywa się szybciej niż reszta urządzenia.

Zespół łożyskowy znajduje się tylko w zbiorniku pralki, na pokrywie bębna. Do wymienić łożyskaw większości przypadków wymaga prawie ukończenia urządzenie do demontażu.

Należy zauważyć, że nie każdy model maszyny Indesit ma składany zbiornik, bardzo często jest łączony z bębnem.

W takich przypadkach wyspecjalizowane ośrodki nie są nawet zabierane do demontażu i oferują całkowitą wymianę starego zbiornika na nowy, co może skutkować 2/3 ceny nowego samochodu.

W międzyczasie dostępne są nieoficjalne centra naprawy sprzętu gospodarstwa domowego piłowanie zbiornik na pralkę z tworzywa sztucznego i klejenie. Oczywiście taka naprawa wyjdzie o wiele tańsza niż wymiana bębna, ale kapitanowie natychmiast ostrzegają, że nie dają żadnych gwarancji prawidłowego działania maszyny po naprawie. Co zrobić w tym przypadku, pozostaje ci. Możesz spróbować wykonać taką „rękodzieło” samodzielnie i całkowicie za darmo. W tym artykule omówimy szczegółowo, jak zdemontować różne modele zbiorników pralek Indesit i jakie narzędzia będą do tego potrzebne.

Zestaw narzędzi

Z pewnością masz w domu uniwersalny zestaw narzędzi, w którym znajdują się różne typy wkrętaków z dyszami szczelinowymi i krzyżowymi, wkrętakami, zestawami sześciokątnymi i szczypcami. Ponadto najprawdopodobniej będziesz potrzebować młotka.

Jeśli chodzi o nowe części, które wymagają wymiany, nie należy ich kupować z wyprzedzeniem, jeśli ich nie znasz znakowaniey Byłoby znacznie mądrzej, aby najpierw je wyodrębnić, a następnie wybrać odpowiedni dla nich zamiennik.

Instrukcje demontażu pralki

1. Nie można rozpocząć demontażu urządzenia podłączonego do gniazdka, aby uniknąć porażenia prądem, więc najpierw wyłącz urządzenie.
2. Konieczne jest również zamknięcie zaworu na rurze doprowadzającej wodę i odłączenie urządzenia od odpływu.
3. Umieść urządzenie tak, aby wygodnie było do niego podejść ze wszystkich stron, ponieważ konieczne będzie zdjęcie zarówno górnej, jak i tylnej pokrywy urządzenia.
4. Odkręć śruby mocujące górną pokrywę z tyłu. Usuń go, w tym celu możesz podważyć jego krawędź śrubokrętem.
   

5. Rozpocznij odkręcanie śrub z tyłu urządzenia w okręgu. Wyjmij i odłóż na bok.
6. Przed tobą była zewnętrzna część bębna z mechanizmem napędowym w postaci koła pasowego z pasem i silnikiem. Pas można natychmiast zdjąć. Barany zardzewiałego płynu, opuszczające centralny punkt zbiornika, wskazują na oczywistą awarię łożysk i dławika.
   

7. Rozpocznij odłączanie zbiornika od wszystkich podłączonych do niego przewodów: od uziemienia łożysk, przez czujniki temperatury. Nie zapomnij również odkręcić śrub, za pomocą których zamocowany jest silnik aparatu.
8. Patrząc na samochód z usuniętą górną pokrywą, można zobaczyć dość duży szczegół umieszczony na górze bębna. Jest to przeciwwaga, która wywiera nacisk na zbiornik i zapewnia równowagę.Aby go usunąć, zacznij odkręcać jego łączniki za pomocą śrubokrętów i sześciokątów o odpowiedniej średnicy.
   
9. Następnie zwróć uwagę na elementy mechanizmu, które mogą zakłócać wyciąganie bębna. Może to być obudowa do ładowania proszku do prania, zatrzymuje transport. Usuń je za pomocą odpowiednich narzędzi.
10. Bęben wraz z plastikową obudową można uzyskać zarówno z góry, jak iz tylnego otworu, w zależności od tego, ten lub inny sposób będzie wygodniejszy.

Wyjmując zbiornik z kadłuba, możesz go sprawdzić i określić, które urządzenie posiada: solidne lub składane. Jeśli zauważysz, że śruby mocujące trzymają dwie połówki razem, będą musiały zostać usunięte. Odłącz komponenty za pomocą śrubokręta, dzieląc je wzdłuż krawędzi. Po zdołaniu odłączyć bęben od pokrywy, można przystąpić do wymiany zużytych części, po wyjęciu ich z gniazd i odczytaniu ich oznaczeń.

Inna sprawa, jeśli zbiornik jest formowany z litego tworzywa sztucznego. W takim przypadku musisz go wyciąć.

Jak zdemontować spawany zbiornik

Dlaczego producenci nadal używają solidnych odlewanych plastikowych obudów do bębnów? Odpowiedź jest prosta: ta technologia upraszcza i zmniejsza koszty produkcji. Ponadto korzystne jest dla nich używanie właśnie takiego typu zbiornika ze względu na fakt, że w przypadku zużycia zespołu łożyskowego konsument najprawdopodobniej zakupi nową pralkę, niż zdecyduje się zapłacić za naprawy, które kosztują prawie tyle, co nowe urządzenie.

Dlatego często używają tego triku: ciało jest przecięte, wykonują niezbędne wymiany i przyklejają je specjalnym klejem. Oto jak opisać ten proces.

1. Oto plastikowy zbiornik samochodu z bębnem w środku. Sprawdź to, aby określić przejście szew spawalniczy. Aby zaznaczyć miejsce cięcia, wykonaj małe wcięcia na całym obwodzie. Użyj wiertła z cienkim wiertłem.
2. Uzbrojony w piłę do cięcia metalu, zacznij delikatnie piłować zbiornik na przygotowanych znakach. Oddziel wyciętą część od bębna.
   

3. Obracając bęben, widać kołoktóry łączy elementy razem. Usuń go, a w końcu uwolnisz bęben z ciała.
4. Po zainstalowaniu nowych części dwie połówki zdemontowanego zbiornika można skleić silikonem szczeliwo i dodatkowo zainstaluj śruby.

Kolejny montaż i instalacja wszystkich usuniętych systemów może być wykonana w odwrotnej kolejności.

Dzięki temu masz teraz możliwość samodzielnej naprawy i oszczędzania na konserwacji.